Пять лет без капитального ре­монта отработал трактор, уп­равляемый В. Ключниковым из объединения «Первомайское» Приозерского района. Более шести тысяч часов безотказно прослужила ему «Беларусь», режим вождения которой под­сказали специалисты Цент­рального научно-исследова­тельского и конструкторского института топливной аппарату­ры автотракторных и стацио­нарных двигателей (ЦНИТА).

Добиться не только надеж­ности, но и высокой экономич­ности работы техники — такую цель поставили ученые. Поля хозяйства они сделали свое­образным полигоном, где соз­дан опорный пункт техниче­ского обслуживания топливных систем тракторов и комбайнов. Тщательный контроль за рабо­той наиболее уязвимых систем позволил заблаговременно ставить точный диагноз ди­зелю.

Передвижная лаборатория, смонтированная на автомоби­ле «Москвич», регулярно вы­езжает к месту базирования машины. Ученые помогают вы­явить возможную неисправ­ность, оперативно проводить регулировку аппаратуры с помощью стендов, смонтиро­ванных на совхозной сервис­ной станции. В результате сбе­реженного в период страды горючего достаточно для ра­боты техники в течение неде­ли. Обобщенные материалы вошли в типовые инструкции для хозяйств Российской Фе­дерации.

Сотрудники института наме­тили комплексную программу «Бережливость» по оказанию научно-технической, помощи селу.

Л. ФРОЛОВ, корр. ТАСС.