Завершила работу г XIX Всесоюзная партийная конференция. Ее решения придадут мощное ускорение демократизации нашего общества, обновлению нашей страны, социально-экономическому развитию сельского хозяйства.

В принятом постановлении Советом Минист­ров СССР в феврале 1988 года на тринадцатую пяти­летку предусмотрено пост­роить в Нечерноземной зоне 230—250 тысяч километров дорог, освоить объем работ в 35 — 38 миллиардов рублей. Это четыре БАМа.

В Опочецком районе пла­нируется построить 136 ки­лометров автодорог в кол­хозах, совхозах и 32 кило- метра для ДРСУ. Привлека­ется к строительству авто­дорог мелиорация и вновь создаваемая дорожная орга­низация.

Конечно, все задачи решить будет нелегко. По­требуется большое напря­жение в работе, выделение огромного количества техни­ки, людских, ресурсов. Со­оружение дорог в Нечерно­земье должно стать всена­родной стройкой. Осуществление намеченного комплек­са мер позволит ускорить со­циально-экономическое раз­витие не только этого огром­ного региона — 23 областей и 6 автономных респуб­лик с исконно-русскими зем­лями, но и всей нашей стра­ны.

14 августа 1988 года мно­гомиллионная армия строи­телей в 32-й раз будет отме­чать свой праздник — День строителя. В рядах строите­лей достойное место занима­ет коллектив рабочих, ИТР, служащих ДПМК-2, который приложил много сил для выполнения социалистических обязательств первого полу­годия 1988 года. Обьем строительно-монтажных работ собственными силами выпол­нен на 105,3 процента, план по прибыли выполнен на 131,8 процента, по выработ­ке — на 106,7 процента.

Наш коллектив вносит свою лепту в переустройст­во села. За 1988 год будет построено и введено в эксплу­атацию 10 километров авто­дорог. Это в совхозе «Са­лют» — Норкино — Щерехово — 3 километра, в сов­хозе «Духновский» — Куденково — Кошкино — 3,5 ки­лометра, в колхозе «Уро­жай» — Лобово — централь­ная усадьба - 3,5 километ­ра, и выполнено благоуст­ройство пяти животноводче­ских ферм. Все объекты планируется ввести в срок. Сог­ласно плану мероприятий ДПМК-2 оказывает помощь городу по благоустройству.

Достойный вклад в выпол­нение программы вносят во­дители КамАЗов А. И. Про­кофьев, Ю. А. Федоров, эк­скаваторщики Б. М. Михай­лов, В. Я. Козлов, бульдозе­ристы О. А. Петров, М. Н. Ильин, А. А. Евдокимов, А. П. Сорокин, мастера П. М. Смирнов, Н. Котов, ме­ханики Б. Ф. Васильев, О. В. Мазуров, строители А. Н. Курилов, Ю. А. Васильев и другие.

Наш коллектив работает на хозрасчете, самофинанси­ровании с января 1988 года. Результаты уже есть. Этому способствовала большая эко­номическая учеба, проведен­ная с рабочими, ИТР, служа­щими ДПМК-2.

Есть у нас свои недостат­ки и трудности.

А. ХРЕНОВ, начальник ДПМК-2