27 февраля в автотранспортном объединении № 2 прошла профсоюзная конференция, на которой был принят коллективный договор. Велико значение этого документа для работы предприятия в условиях полного хозрасчета и самофинансирования.

Наш корреспондент встретился с директором ПАТО-2 Евгением Павловичем Семеновым.

— Евгений Павлович, в чем, на ваш взгляд, значение коллективного договора для деятельности предприятия?

— Принятие такого коллективного договора проходит ежегодно, и документу этому уделяется особое внимание. Коллективный договор — это документ, в котором определяется, как коллектив должен жить и работать в текущем году. Основные его положения увязывают взаимные отношения коллектива и администрации и направлены на успешное выполнение задач по перевозке грузов и пассажиров, поставленных перед транспортниками.

— Чем отличается коллективный договор нынешнего года от принятых в прошлом?

— В это году при принятии коллективного договора особое внимание было уделено обеспечению социальной защищенности работников предприятия.

- Евгений Павлович, в чем конкретно выразилось это направление ныне принятого коллективного договора?

- По совместному решению администрации предприятия профсоюзного комитета и совета трудового коллектива на рассмотрение конференции были вынесены вопросы о дополнительных оплачиваемых отпусках и оказании помощи малообеспеченным пенсионерам, ранее работавшим в ПАТО-2. Конференция предложения эти одобрила и решила предоставить на период действия коллективного договора дополнительные оплачиваемые отпуска (до 24 рабочих дней) категориям работников предприятия, которым отпуск такой продолжительности действующим законодательством не предусмотрен, при условии наличия высоких достижений в труде и отсутствия нарушений производственной дисциплины. Теперь добросовестно работающие водители малотоннажных автомобилей такси, автослесари, диспетчеры, бухгалтеры будут иметь отпуск общей продолжительностью 24 рабочих дня.

- За счет каких средств будут оплачиваться эти дополнительные дни к отпуску?

- По положению — из средств фонда материального поощрения ПАТО-2.

- Какую материальную помощь предприятие решило оказывать пенсионерам?

- Вторым вопросом, обсуждавшимся на профсоюзной конференции, было предложение доплачивать к пенсии до ста рублей пенсионерам, проработавшим в ПАТО-2 до выхода на пенсию 15 и более лет и имеющим звание «Ветеран предприятия», которое присваивается согласно положению, действующему в ПАТО-2. Доплаты будут производиться за счет средств предприятия.

—           Евгений Павлович, достаточны ли для этого финансовые возможности предприятия?

 - Таких пенсионеров - бывших работников нашего коллектива, получающих пенсию в размере 70-80 рублей, семнадцать человек. В основном это бывшие водители, кассиры, диспетчеры. Среди них и бывший водитель Андрей Андреевич Иванов, Владимир Федорович Молоненков, Федор Федорович Кириллов, техник Александра Михайловна Колотилова и другие. К людям, которые ранее вкладывали свой труд в развитие нашего предприятия, обеспечивали своевременные перевозки грузов и пассажиров, в ПАТО-2 относятся с большим вниманием.

Беседу вела В. Иванова